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2018深圳首批公交线网调整方案出炉!拟调整73条线路

2018年05月10日 09:00 来源:深圳市公共交通管理局 
今年首批公交线网调整方案出炉,加5条,改26条,撤并42条线!

 

配图 图源:深港在线

 《2018年第一批公共汽车线路规划方案》(征求意见稿)出炉,共包含线路方案51个,涉及线路73条其中长距离线路截短6条,减少与轨道同质化运行线路6条,加强轨道站点接驳线路8条,将63台公交运力从原特区内转移到,原特区外公交服务较为薄弱的区域运营,现公开征求社会公众意见和建议。 

  随着深圳城市快速发展、轨道交通网络日益密集以及共享单车大量投放,为进一步加强常规公交与轨道交通、慢行交通网络间的协同配合,结合市民出行需求特征和常规公交客流变化情况,通过优化常规公交线网结构,提高大公共交通网络整体运输效率,同时满足本年度全市各片区市民重点公交出行诉求,市交通运输委制定了《2018年第一批公共汽车线路规划方案》(征求意见稿)。

  这次线网优化的工作诉求

  也就是意见来源主要包括这四个方面

  1.各级人大、政协的反馈意见;

  2.各街道、社区提出的需求建议;

  3.我们日常收集的小伙伴们的建议;

  4.各片区工作小组深入街道、社区、企业调研收集的意见及建议。

  共收集各类需求4168份,线网规划方案涉及的73线路,包括新增5条,调整26条,合并、取消42条。主要解决了以下五方面问题:

  1.对坂田、光明、石岩、龙华等区域公交线网进行了优化改善,有效解决了相关片区内的出行改善诉求;

  2.进一步优化调整与轨道同质化运营线路,如将395、234等线路减少在深南大道上行驶;

  3.通过大数据分析,根据线路客流出行特征,截短M378、630等长距离线路;

  4.取消部分客流少,替代性强的线路,将线路运力投放至主线或其它替代线路中,减少线路间同质化运营,同时整体提高服务水平。包括:28、242、B816、B637、高峰专线85等42条线路(含11条高峰线和20条微巴);

  5.将部分原定位不明确、客流较大的支线、高峰线和高快线转为常规干线、快线,换成大巴运行,提高线路服务水平。包括高峰82、B706、B682等9条线路。

  新增线路

  ►新增支线:坂田象角塘总站-清湖地铁站,该线路主要途经观澜、龙华、坂田等人流密集片区解决坂田佳兆业片区市民接驳清湖地铁站。(线路编号待定,下同)

  ►新增支线:樟坑径总站-杨美地铁站,该线路主要途经观澜、坂田等人流密集片区,解决观澜高新园片区市民接驳杨美地铁站,解决佳兆业、天安云谷、雪象小学和居民与轨道接驳。

  ►新增高峰线:光明圳美总站-深圳东站东广场,结合中大附七医院的启用,提升光明楼村片区的公交服务水平,加强光明新区与龙岗坂田、布吉之间的快速联系。

  ►新增高快线:壹成中心花园公交总站 - 科技园公交总站,解决壹城中心花园、松仔园等区域市民早高峰出行需求。

  途经道路:鸿光路、东环一路、人民路、福龙路、北环大道、松坪山路、朗山路、科苑路、科苑南路、白石路、科技南路、高新南四道、科技南八路,线路里程25公里,

  停靠站点:银泉花园、锦绣江南西、松仔园、朗山路中、朗山路口、科苑北环立交②、科苑立交南、科苑北、深南科苑立交北、高科技中心、高新公寓等11个站点。

  ►新增假日专线:龙岗仙田总站-深圳北站,为满足龙岗中心城居民周末及节假日往返深圳北站的公交出行需求,采取定点发车,主要站点龙岗仙田总站、新龙岗花园、尚景欣园、城龙花园、龙福一村、紫薇花园、龙岗妇儿中心、和兴花园、龙岗党校、黄阁翠苑、中海康城国际东 。

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