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《深圳市综合交通“十三五”规划》正式发布实施

2017年02月20日 08:42 来源:深港在线综合 
深圳市交通运输委、发展改革委、规划国土委联合委托深圳市城市交通规划设计研究中心编制的《深圳市综合交通“十三五”规划》已通过市政府六届五十六次常务会审议,并经市政府同意印发实施。

  深圳市交通运输委、发展改革委、规划国土委联合委托深圳市城市交通规划设计研究中心编制的《深圳市综合交通“十三五”规划》已通过市政府六届五十六次常务会审议,并经市政府同意印发实施。

  这份规划给深圳交通未来5年发展定下了小目标,规划提出,在“十三五”期间,深圳综合交通要围绕努力建成更具辐射力的国际综合交通枢纽城市、更具竞争力的国际物流枢纽城市、更可持续发展的现代化公交都市以及更具创新引领作用的品质交通城市的发展目标。

  预计到2020年,深圳机场国际航线达到48条,加快第三跑道和T4航站楼建设,启动东部第二机场前期研究;建设深圳至茂名、赣州等对外铁路通道,形成“四主五辅”的铁路客运车站;另外,还要新建1000公里自行车专用道。

  建设国际航空枢纽

  启动东部第二机场前期研究

  十三五期间,深圳将建设成为更具辐射力的国际航空枢纽。深圳机场将重点围绕加快推进机场基础设施改扩建,将加快推进机场第三跑道、卫星厅、新货站(二期)等工程建设,启动T4航站楼建设方案研究。加强机场服务腹地交通联系,进一步完善机场接驳交通设施,协调与深中通道、穗莞深城际轨道、深茂铁路等重要通道的接驳衔接,推进海滨大道、福海大道等集疏运道路项目建设。启动东部第二机场前期研究。

  加强拓展国际国内航线网络,打造与城市发展战略相契合的主运营基地航空公司,落实144 小时过境免签政策,提升“经深飞”项目影响力,完善深圳机场的国际枢纽功能。至2020年,深圳机场年旅客吞吐量达到4800 万人次,年货邮吞吐量120 万吨,国际航线达到48 条。

  打造国家铁路枢纽

  深圳将有9个火车站

  “十三五”期间,深圳将积极打造国家铁路枢纽城市,形成“东西贯通、南北终到、互联互通”的铁路布局。在铁路客运站建设方面,一方面扩容深圳坪山站,改造提升西丽站、平湖站、深圳东站、光明城站枢纽功能;另一方面在机场规划建设空港高铁站,形成全市“四主五辅”铁路枢纽体系。“四主”包括深圳北、深圳、深圳坪山、空港高铁,“五辅”包括深圳东、福田、平湖、西丽、光明城。这样,深圳未来就会有9个火车站啦!

  在对外铁路规划建设方面,协调推进广深港高铁福田站以南段建设,实现深圳与香港高速铁路互通;加快赣深客运专线建设,推动深茂铁路深圳至江门段规划建设;开展深茂铁路东延至坪山站、深圳至汕尾、深圳至肇庆、深圳至长三角的高速铁路新通道规划。

  坪山至大鹏

  将建“空中巴士”示范线

  在轨道交通建设方面,“十三五”期间深圳将加快轨道三期建设,期间新增地铁运营里程达到250公里;尽力提前开工建设轨道四期工程,加快6号线支线、12、13、14、16号线等线路的建设。

  此外,深圳还将积极引进建设中运量轨道交通,建成龙华有轨电车示范线并投入运营,在重点片区规划建设跨坐式单轨列车,坪山至大鹏将建设“空中巴士”示范线。跨座式单轨,指通过单根轨道来支撑、稳定和导向,车体骑跨在轨道梁上运行的铁路。

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