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深圳大梅沙收费站应尽快取消挪到惠州

2016年08月30日 09:39 来源:深圳晚报 
昨日,大鹏新区党工委书记王京东在新区党工委(扩大)会议上提出,盐坝高速上的大梅沙收费站是大鹏交通拥堵的主要因素之一,要尽快取消,挪到惠州。

  昨日,大鹏新区党工委书记王京东在新区党工委(扩大)会议上提出,盐坝高速上的大梅沙收费站是大鹏交通拥堵的主要因素之一,要尽快取消,挪到惠州。

  王京东要求,新区要抓紧补齐交通短板,打通对外交通联系和内部循环系统,立体打造“海陆空轨”交通体系。

  王京东指出,市委书记马兴瑞近期专门去东部,“去三次,堵三次”。尽管新区的交通在不断改善,但对外交通联系和内部循环没有打通,尚未形成一个交通体系。

  王京东称,大梅沙收费站是新区交通拥堵的主要因素之一,要尽快取消,挪到惠州。据了解,大梅沙收费站目前已取消收费,但过往车辆通行仍须取卡,在一定程度上增加了道路交通压力。

  此外,要加快推进外环高速等高速公路建设,打通从盐田到大鹏、惠州和汕尾的交通联系,力争实现把车开到盐田然后坐船到大鹏观光,实现外部的交通接驳。

  在交通内循环方面,王京东指出,为推动新区各景点互联互通,要打造一个内部的交通循环系统,加快鹏坝通道、南澳环岛通道、环城西路、环城东路一期、环城东路二期(南延段)、环大鹏湾海岸公路、坪葵路扩建、新大至西涌旅游疏解通道等重大项目建设。同时,新增一批绿色公交线网及站点,着力解决各旅游景区交通衔接问题。

  此外,要突破新区交通问题的瓶颈,大鹏需要打造“海陆空轨”立体化交通体系,加快一批直升机停机坪的规划建设,加快启动水陆两用东部水上通用机场的规划建设工作。

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