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中国智能出行2015大数据报告:深圳人工作努力会吃爱玩

2016年01月21日 09:43 来源:深圳新闻网 
在全国城市中,深圳的智能出行渗透率名列前茅,智能出行在提升城市整体出行效率、缓解交通拥堵上发挥了较大的作用。《报告》披露的滴滴出行大数据显示,深圳人下班晚、工作努力,但同时也会吃、爱玩,各大商圈、食街夜间生意火爆。

  

  智能出行渗透率高 有效缓解交通拥堵

  随着滴滴出行的快速发展,智能出行已经覆盖全国所有省市区,其中,一线城市、东南沿海及南方发达地区,智能出行总量和渗透率较高。《报告》数据显示,全国有8个省份2015年出行总量超过1亿次,包括深圳在内的广东省为其中之一。

  智能出行渗透率是指,城市常住人口中智能出行用户所占的比率。《报告》数据显示,直辖市和省会城市智能出行渗透率优势明显,深圳的智能出行渗透率排在全国第三位,仅次于杭州、北京。在智能出行频次上,一二线城市基本持平,且远高于三四线城市,深圳以3.9次位居第十位。

  深圳的智能渗透率较高、而出行频次较低,这个有趣的对比说明了两点。其一,年轻的深圳人勇于尝试、敢于创新,对包括智能出行在内的新事物接受度较高;其二,相比与其它城市,深圳的轨道交通、公共交通较为发达,智能交通主要在填补公共交通“空白”,以及通过降低社会上所有车辆的空驶率之后,提升了城市的整体出行效率,缓解了交通拥堵。

  随着滴滴出行等应用的普及,互联网与交通领域实现了前所未有的深度融合,交通行业正在重塑,人们的出行思维也发生了变化。《报告》认为,分享经济通过释放社会化运力,可以有效解决高峰期的出行难题。滴滴平台数据显示,仅快车拼车和顺风车两个产品,每日就能为城市减少114万辆车出行,增加114万辆次的运输能力。全球最大的移动智能出行平台滴滴出行数据显示,2015年订单总量达14.3亿,相当于每个中国人滴过一次车;累计行驶时间4.9亿小时,相当于昼夜不歇行驶56000年;累计行驶里程128亿公里,相当于环绕中国29万圈。

  深圳人会吃爱玩 梅林中学孩子最“奔波”

  《报告》中的滴滴数据还透露,二线城市上班更准时。深圳人上班时间大致为9点到10点之间,比二线城市平均晚半小时左右。

  虽然上班略晚,但深圳人下班却很迟。以互联网行业为例,在全国十大互联网公司中,总部在深圳的腾讯公司,平均下班时间为晚上8:18,仅次于奇虎360、阿里巴巴、京东、百度,在全国互联网公司中排名第五位。

  一线城市虽然下班晚,但夜生活却最High,深圳人最会玩,深圳各大商圈晚上9点到12点的打车活跃度排在全国第一位。一线城市中,上海各商圈活跃时间最为集中,而深圳的夜高峰持续时间最长,从傍晚6点持续到11点。在全国夜生活最丰富的十大商圈中,深圳占了其中三个,分别是东门商圈、龙岗商圈、人民南商圈。上班族最喜欢的十大逛街地点中,深圳东门商圈位列第八位。

  不仅会玩还会吃,在最吸引游客的十大美食之地,深圳八卦一路美食街、东门町美食街,分列第六位和第八位。

  深圳的教育资源位全国前列,但是家长们为了跨区择校也是操碎了心。《报告》数据显示,全国前十所最“奔波”的中学中,深圳占了两所。梅林中学、福田中学,分别以平均10.78公里和9.28公路的上学路程,分列全国第四位和第八位。

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