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未来20条深圳地铁线路规划站点信息汇总

2015年04月23日 08:42 来源:深圳论坛   
4月3日,许勤主持召开深圳市城市规划委员会2015年第一次会议。会议审议并原则通过了《深圳市轨道交通规划(2012~2040年)》。根据该规划,我市城市轨道网络远期共规划了20条线路。
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  4月3日,许勤主持召开深圳市城市规划委员会2015年第一次会议。会议审议并原则通过了《深圳市轨道交通规划(2012~2040年)》。

  根据该规划,我市城市轨道网络远期共规划了20条线路,总里程约748.5公里(含弹性发展线路约73.7公里);同时规划了5条城际线路,形成约146.2公里的城际线网,加上国家铁路,我市轨道交通总里程远景规划将达到1080公里,轨道规模和密度与东京等国际先进城市基本相当。

  根据规划,我市将继续保持干线道路网“七横十三纵”的总体布局,干线道路网总里程约759公里,比上一轮规划的路网规模增加了44公里。

  1号罗宝线

  (已建成,深圳第一条地铁)

  途径宝安、南山、福田、罗湖4个区,已开通30个站,依次为:罗湖站、国贸站、老街站(龙岗线换乘)、大剧院站(蛇口线换乘)、科学馆站、华强路站、岗厦站、会展中心站(龙华线换乘)、购物公园站(龙岗线换乘)、香蜜湖站、车公庙站、竹子林站、侨城东站、华侨城站、世界之窗站(蛇口线换乘)、白石洲站、高新园站、深大站、桃园站、大新站、鲤鱼门站、前海湾站(环中线换乘)、新安站、宝安中心站(环中线换乘)、宝体站、坪洲站、西乡站、固戍站、后瑞站、机场东站。

  一期工程于2004年12月28日17时开通,二期西延段于2011年6月15日12点开通。

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  2号蛇口线

  (一期已建成,延长未开工)

  途径南山、福田、罗湖,共29个站,依次为:赤湾站、蛇口港站、海上世界站、水湾站、东角头站、湾厦站、海月站、登良站、后海站、科苑站、红树湾站、世界之窗站、侨城北站、深康站、安托山站、侨香站、香蜜站、香梅北站、景田站、莲花西站、福田站、市民中心站、岗厦北站、华强北站、燕南站、大剧院站、湖贝站、黄贝岭站、新秀站。

  一期工程于2010年12月28日开通。东部延长到莲塘片区,尚未开工。

  截至2014年8月,运营亏损累计4.81亿元。

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  3号龙岗线

  (主体已建成,预留未启用)

  龙岗线由福田的益田至龙岗的双龙,总长约41公里,设车站30座。分两期建设,一期工程由红岭至双龙(草埔站、布吉站、木棉湾站、大芬站、丹竹头站、六约站、塘坑站、横岗站、永湖站、荷坳站、大运站、爱联站、吉祥站、龙城广场站、南联站、双龙站)。二期工程由益田至红岭。(益田站、石厦站、购物公园站、福田站、少年宫站、莲花村站、华新站、通新岭站、红岭站、老街站、晒布站、翠竹站、田贝站、水贝站),预留远期延长至保税区的功能。

  于2011年6月28日全线通车,平均每天客流量达50.32万人次。

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  4号龙华线

  (已建成,由港铁运营,故障率高)

  沿线各站分别为福田口岸、福民、会展中心、市民中心、少年宫、莲花北、上梅林、民乐、白石龙、深圳北站、红山、上塘、龙胜、龙华、清湖。

  于2010年7月1日转交予港铁(深圳)公司营运,合约直至2040年止。2011年6月16日全线通车,初期配备8辆4节编组列车,加上人流较大,拥挤程度堪称所有通车线路之最,运行事故故障频发,引发抱怨。

  2014年1月26日,龙华线首批2列6节版列车正式投入运营。2015年1月30日,最后一列4节编组列车退出正线服务。

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  5号环中线

  (已建成,延长线已开工)

  由南山前海湾至罗湖黄贝。站点依次为:前海湾站、临海站、宝华站、宝安中心站、翻身站、灵芝站、洪浪北站、兴东站、留仙洞站、西丽站、大学城站、塘朗站、长岭陂站、深圳北站、民治站、五和站、坂田站、杨美站、上水径站、下水径站、长龙站、布吉站、百鸽笼站、布心站、太安站、怡景站、黄贝岭站。

  环中线于2007年开工,2011年6月22日建成通车。

  按照最新的规划,将从前海延长到赤湾片区,已开工。

  4月20日早晨8时30分许,5号线黄贝岭站由于一名乘客在站台晕倒导致人群奔逃酿成事故。

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  6号光明线

  (一期已开工在建,延长线未开工)

  初期规划由深圳北站至松岗,设站20座,依次为深圳北站、红山、上塘北、元芬、大浪、石岩、上屋北、长圳、观光、光明中心、荔林、光明北、楼村、南庄、公明广场、合水口、薯田埔、山门、溪头、松岗,其中换乘站6座。连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区,并通过龙华线换乘至福田中心区,为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。全线多数路段采用高架线路。在2011年5月修改通过的《深圳市城市轨道交通近期建设规划(2011-2016)》中,光明线为三期线路,建设时间为2011-2016年。2014年12月30日,6号线前期工程举行开工仪式,前期工程开工也就是管线改迁,交通疏导、绿化迁移,正常的话半年后主体工程应该能开工。

  在2012年11月20日公示的深圳市轨道交通发展(修编)指出,将光明线延长至科学馆站,与地铁罗宝线(1号线)换乘。二期工程路线图:深圳北、白石龙、民乐(与龙华线换乘)、银湖(与梅林线换乘)、八卦岭(与西丽线换乘)、通新岭(与龙岗线换乘)、科学馆(与罗宝线换乘),目前尚未开工。

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